Сертификат СТ-1 для железнодорожной промышленности: оформление, требования и экспорт в 2026 году

Железнодорожное машиностроение России — одна из мощнейших отраслей транспортного машиностроения. Производители грузовых и пассажирских вагонов, электровозов, тепловозов, электропоездов, путевой техники, элементов верхнего строения пути и железнодорожной автоматики традиционно снабжают железные дороги колеи 1520 мм на пространстве СНГ. В 2026 году поставки ж/д техники в страны Содружества сопровождаются сертификатом о происхождении товара формы СТ-1.

Роль сертификата СТ-1 для ж/д техники в 2026 году

Правовой режим подтверждения производства железнодорожной продукции строго структурирован:

• Внутренний рынок и закупки ОАО «РЖД» (44-ФЗ и 223-ФЗ): применяется Федеральный закон № 318-ФЗ и постановления Правительства РФ № 1875 и № 1876. Для получения преимуществ национального режима продукция обязана иметь реестровую запись в ГИСП по Постановлению Правительства РФ № 719 (раздел железнодорожного машиностроения) на основе балльной оценки. Сертификат СТ-1 для внутренних закупок не используется.
• Экспорт в Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан: сертификат СТ-1 по Соглашению стран СНГ от 20.11.2009 г. освобождает покупателя от ввозной пошлины, снижая стоимость подвижного состава на 5–15%.

Критерии достаточной переработки ж/д техники (ТН ВЭД 8601–8608)

Для признания подвижного состава происходящим из РФ ТПП РФ проверяет:

1. Наличие конструкторской документации (ЕСКД): права на проект вагона, тележки, тягового привода, принадлежащие российскому предприятию.
2. Литье и механическая обработка ходовой части: изготовление боковых рам и надрессорных балок тележек из отечественного стального литья, механическая обработка и сборка колесных пар (оси, цельнокатаные колеса отечественных металлургических комбинатов).
3. Сварочные работы по кузову: раскрой металлопроката, сварка хребтовой балки, боковых и торцевых стен, настила пола вагона.
4. Тормозные и автосцепные устройства: комплектация отечественными автосцепками СА-3, поглощающими аппаратами и воздухораспределителями.
5. Сертификация по ТР ТС 001/2011: наличие сертификатов Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ «РС ФЖТ»).

Процесс оформления в ТПП РФ

Предприятие подает в ТПП заявку, внешний контракт, паспорта вагонов с номерами тележек и колесных пар, калькуляцию затрат и маршрутные карты. Эксперт ТПП проводит выездную верификацию производства, после чего сертификат выдается на защищенном бланке и регистрируется в базе ТПП РФ.